加拿大卡车世界博览会Truck World是加拿大及北美地区现代化水平较高、展会规模较大的国际性商用车展览会。展会由加拿大卡车联盟和汉诺威展览公司联合主办，每两年一届定期在加拿大多伦多举行。Truck World展会为商用车行业上下游供应商提供了与全球客户实现新交易的良好商业机遇，为商用车供应商和客户之间的双赢而努力。展会汇聚了加拿大和全世界主要的商用车领军企业，充分展示了当今商用车行业领域的科研成果和创新产品。

展会回顾：

上届加拿大卡车世界展会展出面积超过30000平方米，共开放5个馆，Hall 1, Hall 2, Hall 3, Hall 4, Hall 5，来自全球400多家企业参展。加拿大本地展商积极参与，吸引了来自美国，土耳其，澳大利亚，中国、德国等国际品牌参展商。为期三天的展会共有19595名观众到场。

组委会调查结果显示90%的展商愿意下届继续参展。从现场参展商产品来看，轮胎、钢圈、车轴、刹车蹄、悬架系统、汽车维修检测、汽车用品等产品非常受关注。

展品范围：
　各类重卡、中卡、轻卡、长头货车、平头货车、自卸车、厢式货车、罐体运输车、冷藏车、全挂车、半挂车、半挂牵引车、集装箱运输车、矿用载重车、起重举升汽车、城市环卫车辆、散装水泥车、工程专用车辆、邮政车、运钞车、军警专用运输车辆、清障车、消防车、解款车及防弹车、邮政、医疗、机场、航天等专用车。
　　柴油发动机、变速箱、轮胎及轮圈、车桥及底盘、座椅、空调、换向/助力器、卡车厢体及集装箱、尾板及装卸平台、各种液压件、ABS及安全气囊、卡车改装技术及装备、物流运输系统、GPS系统及调度系统等。

市场概况：
1.汽车业是加拿大最大的制造业，拥有戴姆勒-克莱斯勒、福特、通用、本田、铃木和丰田的汽车制造厂；有895个汽车零部件生产厂；有23个客车/商用车装配厂；汽车工业占加拿大生产制造国内生产总值的12% ；171300多名直接员工；968亿加元的产品生产，包括汽车和零部件。
2.加拿大是世界第三大汽车产品出口国，仅次于日本和美国。加拿大生产的汽车84%是出口，汽车产品生产占全北美总产量的16%。
3.加拿大具有北美无可比拟的成本优势和知识型经济，可提供各种机会扩大现有生产能力，整车装配和汽车部件生产。
4.加拿大的陆路运输极其发达，还有直通美国的陆运通道，大街上随处可见卡车运输。
加拿大的价值优势
Ø汽车产业专业化
在北美地区，加拿大的5个城市排在质量评估中的前十位，这突出了加拿大在汽车制造领域的优势。
安大略省的汽车制造产业拥有经验丰富的的专业劳动力队伍，从而帮助多伦多、奥沙瓦、温莎和伦敦等城市获得较高的总体质量分数。蒙特利尔同样也拥有大批的汽车产业专业人才。
Ø强有力的产业集群
随着近期多个生产及与机动车相关设备的制造企业的成立，2005年加拿大统计局发布数据，多伦多和蒙特利尔分别汇集了326家和147家机动车零部件制造企业。
Ø世界一流的基础设施
加拿大的行业中心拥有一流的基础设施建设、良好的通讯网络以及便利的空运和水运等，这使得他们在北美地区的排名十分靠前。加拿大广泛的铁路系统及无拥堵的公路网络与美国的铁路和公路系统接轨，从而使货物可以有效地运往整个北美地区。
Ø研发（R&D）：
加拿大汽车企业共投入5.24亿加元用于研发。加拿大与汽车产业有关的核心创新能力包括：金属加工、新材料、新设计、汽车视觉造型和制造以及信息和通讯技术等。  
加拿大拥有多个研发中心，为汽车企业进行研发提供多项投资税收优惠和资金支持。私有企业除可以开展独立的研发活动外，还可以与加拿大的大学、学院和公立研究机构合作来共同开展研究活动。这些机构包括AUTO21卓越网络中心、加拿大国际研究委员会和加拿大自然资源部的金属和材料实验室。