巴西国际铁路装备展NT EXPO于1998年创办，每年一届，业已成功举办二十一届，本年度为第二十二届。该展由当地最大的展览公司巴西UBM展览集团承办，巴西圣保罗市政府、巴西交通运输部联合巴西Revista Ferroviaria杂志社举办，是南美地区最专业铁路展览会，是世界各国铁路厂商展示新技术、新装备，提升企业形象，了解巴西铁路发展需求，寻找合作伙伴，开拓南美洲市场的黄金通道。

上届巴西铁路展共有来自巴西本土、南非、德国、法国、阿根廷、奥地利、比利时、加拿大、中国、西班牙、美国、法国、英格兰、意大利等23个国家的219家展商参与，展览面积达11500平方米，共有来自巴西、阿根廷、智利、中国等国的11700名专业观众到会参观。中国展商历年均有展商参与，CSR、CNR重装参与，历届展商易程科技、太仓中博、江苏瑞泰、江苏金思达等也收获颇丰，取得了较好的展示效果。

展品范围：

1）铁路基础设施装备和零部件，轨道结构、桥梁隧道设计与施工技术；

2）先进的电力内燃机车与动车组技术与装备，摆式列车技术与装备；

3）减振降噪技术与设备，建设综合试验技术，设计制造技术与装备；

4）牵引动力、制动技术与装备，转向架技术与装备，铁路接触网与受电弓技术与装备；

5）铁路通信技术与装备，列车运行控制技术与装备，列车跟踪与定位技术等；

6）铁路通信信号综合试验及设备检测维修技术与装备。

观众来源:

铁路公司和运营商；协会和机构；机车车辆制造商；科研机构；工程建设施工单位；政府机关；铁路技术制造商和供应商；咨询顾问。

巴西铁路现状和展会机遇：

巴西农业和矿业资源丰富，出口潜力巨大，承担巴西运力60%以上的公路网，目前路面不好或极坏的占80%左右，运输环节已严重制约着巴西的经济发展。目前，巴西铁路运输占全国运输总量的24%。业内始终呼吁政府加大对铁路线路、机车和车厢的投入，争取尽快实现使巴西铁路运输占巴西运输总量的44%左右。巴西政府把发展铁路运输放在加对大基础设施投资项目的优先位置，制订了铁路网中期规划。规划的主要内容是完善铁路网结构，包括铁路安全系统、铁路提速、城郊运输、公、铁交叉立交桥、铁路沿线的住房拆迁和居民安置等。由铁路承运企业组成的铁路运输协会（ANFT）也计划在今后五年内投资50亿雷亚尔购置机车和车厢，以及修建货场和铁路专用线。