在第65届汉诺威商用车展IAA开幕式结束之后，德国联邦交通部长亚历山大-多布林特 (Alexander Dobrindt) 按照惯例进行了开幕后的汉诺威商用车展参观，他访问了众多商用车制造商、供应商以及拖车、车身和巴士制造商的展位。陪同部长参观的人士有德国汽车工业协会(VDA)主席马蒂亚斯-维斯曼 (Matthias Wissmann)、德国交通部国务秘书卡塔琳娜-莱歇(Katharina Reiche)和下萨克森州首府汉诺威的市长斯特凡-朔斯托克 (Stefan Schostock)等。

在14/15号展厅，参观汉诺威商用车展IAA的嘉宾们受到了戴姆勒股份公司(Daimler AG)管理委员会成员、戴姆勒卡客车 (Daimler Trucks and Buses) 主管贝瀚德 (Wolfgang Bernhard)博士的欢迎。他描述了梅赛德斯-奔驰 (Mercedes-Benz)“Future Truck 2025”卡车的情况，这款卡车将展示公路货运如何能在未来十年变得更加高效、更加安全和更富有连接性。

德国曼集团 (MAN Truck & Bus AG) 首席执行官安德斯-尼尔森 (Anders Nielsen)则展示介绍了节能高效的经济型15.2升直列式六缸发动机D38。

在大众(Volkswagen)展位上，大众商用车(Volkswagen Commercial Vehicles)管理委员会主席埃克哈德-肖尔茨(Eckhard Scholz)博士解释了“TRISTAR”概念，让嘉宾们了解未来世代 T 系列车型将是什么样子。

多布林特部长还访问了27号展厅中的拖车和车身制造商展位。在德国史密斯股份公司(Schmitz Cargobull) 的展位上，该公司的首席执行官尤里-婿默尔(Ulrich Schumer)和管理委员会成员尤里-舒伯克(Ulrich Schopker)解释介绍了来自拖车底盘内部单个坯料的新的冷成型工字梁，这种新产品可以大幅提升装载量和安全水平。Spier Fahrzeugwerk 董事总经理 Jurgen Spier 则描述介绍了一款拥有非常轻的厢式车身的货车。在 Fahrzeugwerke Bernard Krone GmbH 的展位，公司负责人伯纳德-科耐 (Bernard Krone) 欢迎部长的到来，并展示了新近开发的科耐(Krone)拖车轴。

供应商们将在本届汉诺威商用车展IAA上进行226款新产品的全球首发，这相当于展会所有全球首发产品总和的70%。供应商的重要性在开幕后徒步参观期间也开始显现出来。在博世(Bosch)展位（位于17号展厅）上，罗伯特-博世有限公司(Robert Bosch GmbH)管理委员会主席沃尔克马尔-邓纳尔(Volkmar Denner) 博士解释说博世非常看重连接性。邓纳尔博士展示了一款将被用于自动“ECall”（紧急呼叫）的控制装置。在采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)的展位上，公司首席执行官斯特凡-索默(Stefan Sommer)博士则展示了“Innovation Truck”（创新卡车）的复制品，驾驶员可以在这个项目中利用智能手机进行远程控制。展会举办期间，参观者可以每天在“Innovation Stage”（创新展台）上体验原创的“Innovation Truck”（创新卡车）的运转。