德国柏林轨道交通展览会InnoTrans 2022年9月20日-23日

日立金属在2016年9月20日（周二）至9月23日（周五）在德国柏林国际展览中心(Messe Berlin)举行的InnoTrans 2016（柏林轨道交通技术展览会）上展出日立金属集团的铁路车辆和铁路网产品（例如，铁路车辆电线和电缆）。参展产品主要有铁路车辆电线和电缆、超高压铁路车辆电缆系统、电车架空电线、EMC滤波器、发动机稀土永磁、输电变压器铁芯、变压器/反应器铁芯、转向架铸铁制品.

展会上，日立制作所宣传了其从车辆制造到保养、运行系统的一条龙综合实力。日立与以德国西门子公司为首的欧美大型制造商抗衡的姿态明显，其目的是在世界范围内争夺订单。

日立通过视频和展板介绍了其高速车辆和运行管理的结构。日立从意大利企业收购了在车辆和信号灯方面具有优势的轨道部门，做好了能向客户提供整套方案的准备，意在抢占西门子公司、加拿大庞巴迪公司、法国阿尔斯通公司霸占的市场份额。

参展的各公司展示了通过“物联网(IoT)”即以互联网将多种设备连接的技术对需做安全检查处做到提前把握，还展示了将电力有效利用的节能技术。露天展区展出了近120辆新型车辆，参观者们纷纷拍照，还进入车内进行体验和参观。

日立金属将在欧洲推出线束装配线以加强其铁路车辆电缆业务

日立金属一直基于其三大增长动力——铁路车辆、医疗产品以及汽车电子元件，努力增加其电缆材料业务的盈利能力。2016年6月，日立金属在中国的一家生产基地推出生产用于铁路车辆和工业应用的电缆的生产线，该生产线使用日立金属的专利技术，旨在增强公司铁路车辆电缆业务的竞争力。

在此背景下，日立金属将在位于捷克共和国的日立电缆欧洲有限责任公司(Hitachi Cable Europe s.r.o.)推出铁路车辆电线电缆线束装配线，该公司具有得天独厚的区位优势，可便捷通达其他欧洲国家。因此，随着欧洲市场（包括英国、德国和法国）已进行铁路网络改善方面的积极投资，这一提供解决方案的系统将在欧洲市场得到加强。

铁路车辆越来越多地采用电子元件，以增强安全性和便捷性。铁路车辆的布线系统已经变得前所未有的复杂，导致操作难度增加。

日立金属不仅生产铁路车辆电线和电缆，而且提供一系列解决方案，从铁路车辆3D布线设计服务到基于设计数据的线束装配。日立电缆欧洲有限责任公司线束装配线的推出将增强该公司的系统，以提供有助于欧洲铁路车辆制造商减少工时和缩短制造周期的解决方案。

基于这一投资以及公司铁路车辆电缆业务的全球发展战略，日立金属的电缆材料业务的目标是，到2018财年在铁路车辆业务中实现140亿日元的收入。

日立电缆欧洲有限责任公司概况